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厢长9米8沉898吨 高顶多利卡D12能拆63方
有卡友说，这款新天龙其实就是天龙驾驶室的底盘，其市场定位为比天龙旗舰低，比天龙高的产物，前期可能会拆dCi策动机，还有卡友阐发说是春风正在做底盘平台预备，采用天龙旗舰底盘，为后面拆大排量策动机打下根本，同时跟沃尔沃合做后，沃尔沃策动机也有可能。
还有卡友指出车门侧面门把手不大一样，侧导流罩上的进气孔也打消了，登车踏板的变化很较着了，第二级登车踏板被包裹了，车门上的侧转向灯改为了长条形的，看起来也更犀利，底盘部门看起来改动也很大。
有卡友正在微信群里发了两张疑似春风新天龙谍照，群里登时就炸开了锅，有人说可能是平地板车型，还有人说可能是旗舰底盘，那么新款天龙到底有什么变化呢？
从反面来看，最较着的变化就是前脸的春风双飞燕logo变小了，上移，有点旗舰的味道正在里面，侧导流槽也有些改动，有卡友指出大灯也做出了改变，可是因为伪拆的影响目前也只能猜测。
近两年来，国内沉卡又到了新的更新换代的期间，解放J7还未上市，解放推出领航版后市场表示抢眼，又推出了JH6和新款J6P，正在扩展产物线的同时这能起到很好的市场过度结果。同样天龙旗舰虽然上市有一段时间了，因为其价钱过高，定位高端，还不是市场走量的帮力，春风也推出了启航版，拆13L的启航版，这款车若是按照卡友所阐发的理解的话，那么其市场定位也就很清晰了。（文/杨建伟 图/卡友）。
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